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国内汽车旺销是经济回暖的一大实质标志

编辑:郑州好运来汽车服务有限公司  时间:2012/03/07  字号:
摘要:国内汽车旺销是经济回暖的一大实质标志
今年一季度,我国汽车总销量达到267.88万辆,一举超越美国,夺下全球汽车销量第一的宝座。

    在全球金融危机尚未见底情况下,中国汽车行业取得如此骄人业绩是难能可贵的,是在中国经济最为困难阶段做出的最为宝贵的贡献,是在给中国经济雪中送炭。  

 

    外需下降是中国经济的最大威胁,启动内需、拉动国内消费是防止中国经济明显下滑的最有效对策。然而,启动国内消费的面很广,国内消费市场很大,从哪里着手最为有效、及时,很值得思考。

    启动国内汽车消费对于促进中国经济回暖最为有效。汽车行业产业链长,拉动行业多,包括钢铁、橡胶、石化等重点行业。美国之所以能够成为世界头号经济强国,与汽车业的快速发展是分不开的。正是由于汽车业的大发展,促进了美国经济迈上一个又一个台阶。美国有车轮子上国家的称号。虽然,当前制造业遇到了空前困难,包括汽车业,国际竞争越来越激烈,被国际上一些专家认为是夕阳产业,但是,作为拥有13亿人口的中国,汽车刚刚开始进入家庭,中国汽车业不谈出口,就是面向国内销售,潜力依然非常之大。特别是依靠汽车行业大发展来启动内需、拉动消费、促进经济增长非常重要。关键在于政策要对路。

    在全球汽车业受金融危机影响处于萎靡不振,有些国际知名汽车公司濒临倒闭边沿时,中国汽车行业能够一枝独秀,主要得益于政策对头。在国际油价大幅回落,国内汽柴油价格下降情况下,国家适时推出了1.6升及以下小排量乘用车购置税减半征收、汽车下乡等政策,这种对汽车销售实行减费让税措施效果是明显的。不用拿过多数据进行佐证,就从身边消费者看,许多人都认为,油价不贵,税费不高,车价合适,购车用车成本下降,是买车的好机会。

    汽车消费是真正的最终消费,对经济拉动具有实质性作用。汽车旺销是启动内需、拉动消费政策发挥效应的最为有力证明,是中国经济回暖的实质性征兆。对于这个好兆头一定要保护好、发挥好、引导好,特别是在中国经济发展的最为关键时期。

    笔者建议,在加大力度落实好国家已经出台的多项利好政策下,有必要进一步降低道路车辆通行费用、过路过桥费用甚至高速公路收费;千方百计保持成品油价格稳定,防止随意提高成品油价格的行为发生。在成品油提价和促进汽车消费对经济刺激作用的权衡上,后者远远比前者要有效得多,要大得多。对此,决策部门必须保持清醒头脑,特别是在金融危机对中国经济深度影响的关键时期。

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